Structar
Tha an àrainneachd mara iom-fhillte agus ag atharrachadh gu cunbhalach. Rè seòladh, bidh soithichean fosgailte do bhuaidh tonn, creimeadh spraeadh salainn, atharrachaidhean teòthachd, agus bacadh electromagnetic. Tha na suidheachaidhean cruaidh seo a’ cur barrachd iarrtasan air càbaill bus mara, agus tha structaran càbaill agus stuthan càbaill an dà chuid gan ùrachadh gus coinneachadh ri riatanasan a tha a’ sìor fhàs nas cruaidhe.
An-dràsta, tha structar àbhaisteach càbaill bus mara cumanta a’ toirt a-steach:
Stuth an t-seoltaiche: Copar staoinichte snàthaichte / seoltaichean copair snàthaichte. An coimeas ri copar lom, tha copar staoinichte a’ tabhann strì an aghaidh creimeadh nas fheàrr.
Stuth inslitheachaidh: Insaladh polyethylene foam (Foam-PE). Bidh e a’ lughdachadh cuideam agus a’ toirt seachad insaladh agus coileanadh dealain nas fheàrr.
Stuth dìon: Sgiath foil alùmanaim + sgiath braidichte copar staoin. Ann an cuid de thagraidhean, stuthan dìon àrd-choileanaidh leithidteip mylar foil copairfaodar a chleachdadh cuideachd. Tha an structar le dà dhìon a’ dèanamh cinnteach à tar-chur thar astar fada le strì an aghaidh bacadh electromagnetic nas làidire.
Stuth còmhdach: Slige polyolefin lasair-dhìonach gun halogen (LSZH) le glè bheag de cheò. Tha e a’ coinneachadh ri riatanasan lasair-dhìonach aon-chridhe (IEC 60332-1), lasair-dhìonach cuachta (IEC 60332-3-22), agus lasair-dhìonach gun halogen (IEC 60754, IEC 61034), ga fhàgail mar an stuth còmhdach prìomh-shruthach airson cleachdaidhean mara.
Tha an rud gu h-àrd a’ dèanamh suas structar bunaiteach chàbaill bus mara. Ann an àrainneachdan le riatanasan nas àirde, is dòcha gum bi feum air stuthan càbaill sònraichte a bharrachd. Mar eisimpleir, gus coinneachadh ri riatanasan dìon-teine (IEC 60331), teipichean mica leithidteip mica phlogopitefeumar a chur thairis air an t-sreath inslitheachaidh; airson dìon meacanaigeach nas fheàrr, faodar teip armachd stàilinn ghalbhanaichte agus sreathan slige a bharrachd a chur ris.
Seòrsachadh
Ged a tha structar chàbaill bus mara coltach ri chèile sa mhòr-chuid, tha na modailean agus na cleachdaidhean aca gu math eadar-dhealaichte. Seo cuid de na seòrsaichean cumanta de chàbaill bus mara:
1. Profibus PA
2. Profibus DP
3. CANBUS
4. RS485
5. Prothaid
San fharsaingeachd, thathas a’ cleachdadh Profibus PA/DP airson fèin-ghluasad phròiseasan agus conaltradh PLC; thathas a’ cleachdadh CANBUS airson smachd einnseanan agus siostaman rabhaidh; thathas a’ cleachdadh RS485 airson conaltradh ionnsramaidean agus I/O iomallach; thathas a’ cleachdadh Profinet airson siostaman smachd àrd-astar agus lìonraidhean seòlaidh.
Riatanasan
Feumaidh càbaill bus mara gèilleadh ri sreath de inbhean gus dèanamh cinnteach à earbsachd agus sàbhailteachd ann an àrainneachdan mara.
An aghaidh spraeadh salainn: Tha susbaint àrd salainn anns an àile mara, a bhios a’ creimeadh chàbaill gu mòr. Feumaidh càbaill bus mara an aghaidh creimeadh spraeadh salainn a bhith aca, agus feumaidh stuthan càbaill casg a chuir air crìonadh fad-ùine.
An aghaidh bacadh electromagnetic: Tha uidheamachd eadar-dhealaichte ann an soithichean a bhios a’ gineadh bacadh electromagnetic làidir. Feumaidh càbaill bus mara a bhith an aghaidh EMI/RFI sàr-mhath gus dèanamh cinnteach à tar-chur comharran seasmhach.
Seasmhachd crith: Bidh soithichean a’ fulang crith leantainneach mar thoradh air buaidh tonn. Feumaidh càbaill bus mara deagh sheasamh crith a chumail suas, a’ dèanamh cinnteach à slàinteachd structarail.
Seasmhachd an aghaidh teòthachd àrd is ìosal: Feumaidh càbaill bus mara obrachadh gu earbsach fo theodhachd anabarrach. Tha riatanasan stuthan àbhaisteach a’ sònrachadh raon teòthachd obrachaidh eadar −40°C agus +70°C.
Dìon-lasair: Ma thachras teine, faodaidh càbaill a tha a’ losgadh ceò trom agus gasaichean puinnseanta a chruthachadh, a chuireas sàbhailteachd a’ chriutha ann an cunnart. Feumaidh còmhdach càball bus mara stuthan LSZH a chleachdadh agus gèilleadh ri riatanasan IEC 60332-1 airson dìon-lasair aon-chridhe, IEC 60332-3-22 airson dìon-lasair cuachta, agus IEC 60754-1/2 agus IEC 61034-1/2 airson ceò ìosal, gun halogen.
Mar a bhios inbhean gnìomhachais a’ fàs nas teinne, tha teisteanas comann seòrsachaidh air a bhith na chomharradh coileanaidh a tha a’ sìor fhàs cudromach. Feumaidh mòran phròiseactan mara càbaill gus teisteanasan fhaighinn leithid DNV, ABS, no CCS.
Mu ar deidhinn
Tha ONE WORLD ag amas air rannsachadh, leasachadh, agus solar stuthan a tha a dhìth airson càbaill bus mara. Am measg ar prìomh thoraidhean tha stiùirichean copair staoin, stuthan inslithe Foam-PE, dìon foil alùmanaim, braideadh copair staoin, teip Mylar foil copair, sligean polyolefin lasair-dhìonach LSZH, teip mica phlogopite, agus armachd teip stàilinn ghalbhanaichte. Tha sinn dealasach a thaobh fuasglaidhean stuthan a thoirt do luchd-saothrachaidh càbaill a choinnicheas ri inbhean ìre mara, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach fad-ùine chàbaill bus fo chumhachan mara iom-fhillte.
Àm puist: 25 dhen t-Samhain 2025